+380 44 338 04 78 +380 50 461 61 06

О старении и переработке моторного масла: основные принципы

С началом индустриальных революций проблема утилизации отходов производства и
деятельности человека постепенно приобретает все большую значимость. Наибольшую
опасность представляют техногенные воздействия, носящие откровенно разрушительный
характер, такие, как засорение почвы высокотоксичными и слабо утилизируемыми
элементами удобрений, отходами деятельности технических средств, в особенности –
отработанными моторными маслами.
Старение масла — это сложный комплекс физических и химических процессов, на
скорость которых оказывает влияние различные связанные между собой факторы. Из
комплекса этих процессов основными могут быть следующие:

 окисление  масла,     происходящее   под     действием  кислорода    
воздуха   и    высокой температуры;
 загрязнение масла нерастворимыми примесями, которые складываются
из твердых углеродистых частиц, проникших в масло в результате
неполного сгорания топлива;
 из продуктов окисления самого масла;
 из продуктов износа и загрязнений, поступающих извне (вода, песок,
пыль);
 расход присадок в результате нейтрализации кислотных продуктов и на
диспергирование углеродистых частиц.

Наиболее интенсивное старение масла происходит в зоне поршневых колец, где
подвергается глубокому термическому деструктивному распаду, часть масла полностью
сгорает, а часть остаётся в виде углеродистых частиц, карбенов, карбоидов и оксикислот,
которые образуют лаковые налеты и дополнительно увеличивают загрязнение масла

нерастворимыми примесями. Основным источником нерастворимых примесей в масле
является сажа, которая образуются, в результате неполного сгорания топлива.
Другим неизбежным источником загрязнения масла являются продукты износа деталей
двигателя (железо, алюминий, медь, свинец и др.). Металлические продукты износа
частично растворяются в масле, а частично остаются в виде нерастворимых коллоидных
частиц. В результате попадания в масло металлических частиц возрастает
неорганическая часть нерастворимых примесей и повышается зольность масла.
Повышение неорганических частиц нерастворимых примесей происходит и за счет
распада металлосодержащих присадок.
Выбор метода регенерации отработанных масел определяется характером и
количеством поступающих извне загрязнений, образующихся продуктов старения и
окисления самого масла. Все используемые методы можно разделить на: физические,
физико-химические, химические и комбинированные.
Как правило, в практической деятельности, для достижения более высокого эффекта
очистки, применяют одновременно несколько методов регенерации. А сами методы
очистки выбираются исходя из того, какие физико-химические свойства масла требуют
восстановления, т.е., регенерация отработанных моторных масел требует специального
подхода.
Самыми распространенными являются физические и физико-химические методы
восстановления отработанных масел. При всей своей простоте и доступности данные
методы имеют ряд недостатков: низкое качество очистки; длительность процесса;
возможность переработки не более 20-30 % образующихся нефтяных отходов.
Химические и комбинированные методы, несмотря на высокое качество получаемых
масел, не нашли широкого применения из-за высокой стоимости реактивов,
необходимости последующей утилизации отработанных очистительных материалов и
реактивов. Кроме того, использование атмосферной, вакуумной или каталитической
перегонки связано с выбросами в атмосферу значительного количества разнообразных
канцерогенов.
Для очистки и восстановления свойств отработанных масел в используемых методах
применяют различные технические средства. Наиболее простыми являются отстойники.
Одними из наиболее широко распространенных являются технические средства для
очистки масел методом сепарирования. Метод основан на том, что под влиянием
центробежных сил наиболее тяжелые загрязняющие примеси оттесняются к стенкам
сосуда, образуя кольцевой слой. Также, широко используют различные мобильные
станции очистки масел.